大家都知道工业倍速链铝型材应用在我们工作生活的方方面面，那么你知道铝型材是否可以做导轨吗？根据现在的成熟应用技术以及讲演来说，铝型材做导轨是完全可以的，被称为“铝型材导轨”或“铝合金导轨”，相关应用具有如下特点：1、在其导轨面上滚动的元件的表层为高强度树脂，如果为钢的话，会导致工业倍速链铝型材导轨的表面磨损得非常快。2、轻载，承载能力为几十公斤及以下。工程师们之所以会考虑使用“铝合金导轨”，是因为认为用铝型材做的导轨，会节省费用。但是，实际上用铝型材做的导轨，并不耐磨。所以说，对绝大多数的应用来说，铝型材并不适合用来做导轨，但是铝型材很适合用来做导轨的安装基础。

现如今，我们的工业发展速度越来越快，工厂、车间建设的也越来越多。车间安全是非常需要重视的。工业4.0时代的厂区车间里有机器人设备，自动化设备等其他先进设备，也有一些特定的需要保护的区域。工业倍速链铝型材隔断围栏既能保护这些先进设备，特定区域更重要的是保障车间工作人员的安全。铝型材隔断围栏其实就是为了安装拆卸方便用工业铝型材代替不锈钢或者铁质的防护网立柱以及整体框架的一种防护围栏。填充部分用的是网片网格，或者亚克力板、防弧光板等。因为工业铝型材和铝型材配件组装不需要焊接，并且铝合金有防腐耐磨等特性，大多数户外或者室内防护网都是用工业倍速链铝型材组装而成。

在安装工业倍速链铝型材框架时，经常会用到法兰螺母，法兰螺母具有一定的防旋转性能，可有效避免以后使用过程中连接点的松动。法兰螺母通常与工业倍速链铝型材连接角件配合使用，与T型螺栓相结合，框架结构可以快速组装。法兰螺母，也称带垫螺母，花齿螺母，六角法兰面螺母，法兰螺帽等。使用时螺栓要搭配法兰螺母使用，螺栓和法兰螺母是配套使用，使得法兰螺母紧固接触面积大，比其它螺母好用，发挥最大特点。法兰螺母是比较实惠，价格也是很受多方面影响，品牌，型号，规格，市场以及质量等影响，在选择时候还是要多进行了解。

工业倍速链铝型材的模具设计不合理导致铝型材发脆：1、口模截面设计不合理，尤其是内筋的分布和交界面角度的处理。这样会造成应力集中现象的存在，需要改进设计和消除交界面处的直角和锐角。2、模头压力不足。模头处压力大小是直接受模具的压缩比，特别是模具平直段的长度来决定的。模头的压缩比太小或平直段太短都会造成制品不致密，影响物理性能。模头压力的改变一方面可以通过改变模头平直段长度来调整流料阻力。另一方面在模具设计阶段可选择不同的压缩比来改变挤出压力，但必须注意机头压缩比要与挤出机螺杆的压缩比相适应。还可以通过改变配方，调整挤出工艺参数，增加多孔板来改变熔体压力的大小。3、对于因分流筋汇合不良造成的性能下降即应适当增加筋与外表面、筋与筋汇流处的长度，或者增大压缩比来解决。4、口模出料不均匀，造成型材壁厚薄不一致，或者密实度不一致。这也就造成了型材两个面之间的力学性能上的差别，我们在实验时有时冷冲一面合格一面不合格，也恰恰证明了这一点。至于壁薄等非标型材这里就不再多说。5、定型模的冷却速率。冷却水温往往没有引起足够的重视，冷却水的作用是将工业倍速链铝型材拉伸的大分子链及时冷却定型，达到使用目的。

西藏倍速链铝型材表面加工的方法一般为表面阳极氧化处理，也有一部分需要喷涂、电泳等处理方式。表面阳极氧化处理就是利用电解原理，使工业铝型材表面形成更厚更致密的氧化膜层，从而增加铝合金材料的耐腐蚀性。之后，还需要对工业倍速链铝型材进行封孔处理。

西藏倍速链铝型材的毛刺与震痕的危害主要是在氧化电泳和喷涂工业铝型材的过程中，很难将其去除，严重影响工业铝型材的表面美观，导致废品的出现。一般情况下，粉末喷涂(油漆)型材的表面处理采用喷砂处理，然后粉末喷涂(油漆)，效果更佳;但氧化表面电泳材料的处理非常困难，给工业铝型材的挤压过程带来了很大的麻烦。可以感觉到“毛刺”在工业铝型材表面上滑动。但其中一些仍然吸附在型材表面。老化处理后，这些“毛刺”更紧密地粘附在型材表面上。在工业倍速链铝型材表面预处理过程中，由于“毛刺”，在轮廓上镶嵌了“冲击痕迹”，这使得表面粗糙甚至具有刺痛的感觉。只能移除少数几个，然后形成凹点。那些不能被移除的形成凸起，因为毛刺是密集的并且几乎在同一部分上。