型材阶梯所用的主要材料是品牌皮带线铝型材，并采用牢固的铝型材扶手，辅以加强的支撑，使铝型材登高梯安全稳固，让登高作业如履平地。既可用作物料搬运与周转的承载工具，又可用作登高取货的辅助工具。铝型材登高梯的一面设有台阶(台阶旁边有扶手)供使用者登上平台，平台另三面配有护栏保证作业者的安全。平台作业面一般大小可容纳1-2人站立、转身、移动。使用者可在品牌皮带线铝型材登高车的平台上完成从货架等高处堆取物品等动作。另外，铝型材登高车配有脚轮，可供使用者推拉转向移动，方便快捷。其中前脚轮上配备有轮刹，刹住后，登高梯固定不可移动，使用者可安全放心的登高操作。

隔断是一种用来划分区域或者保护区域安全的一种设施。尤其是工厂车间，为了有条不紊的车间工作，隔断是必需品之一。工业铝型材车间隔断采用品牌皮带线铝型材作为框架，中间挡板可以选择网格、铝塑板、亚克力板等。工业铝型材是铝合金挤压经过阳极氧化来的，非常的防腐耐磨，使用寿命长，性价比高。另外工业铝型材可以用相关连接件组合式安装，拆卸都方便还可以回收再利用。这样的品牌皮带线铝型材隔断在车间使用非常醒目，既能有效的隔离了区域也可以提醒工作人员或者机械类防止撞伤。

由于品牌皮带线铝型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点，在众多材料中脱颖而出，已经成为了高铁的最爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量，为列车的高速行驶做出了重要贡献。列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含很多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。工业型铝型材无疑是轻量化材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用品牌皮带线铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。

在需要发布宣传一些信息的时候，为了使信息更醒目突出，就会用到宣传展板，学校、医院、工厂、街道等展板随处可见，优秀的展板设计是吸引观众、推销产品、促进消费的重要载体。好的展板设计可以直接推销产品的，引起消费者的购买欲望，提升销量。工厂车间等的展板可以张贴一些安全操作信息，起到警醒工人的作用，目前展板边框的材质多样，品牌皮带线铝型材展板造型美观大方，韧性好强度大，拆装灵活方便，无需焊接，颜色多样，目前有亮银色、玫瑰金、亮金色、黑色、香槟色、宝石蓝等多种颜色，客户可以根据不同产品、不同试用人群、使用时间场合来决定，选择出适合自己宣传的品牌皮带线铝型材展板。

品牌皮带线铝型材为什么会产生裂纹：1、铝型材挤压系数过大，挤压温度过高（棒、筒、模三温），挤压速度再过快。2、挤压力不稳，忽高忽低，或多档调速之间速差明显，换档时速度转换突快。3、品牌皮带线铝型材挤出时头端上压（冲压）过快，尾端跑速或未减速，死区铝大量的渗入。4、棒的质量较差，棒内过烧，大晶粒，疏松。压余（V3铝）过薄。5、挤压模具流速比严重失调设计制造不合理。

福建皮带线铝型材表面裂纹消除办法：1、挤压系数过大的型材可以放在小机台生产，采用合适的挤压比；另外挤压三温要严格按生产工艺要求控制，要采用合适的挤压速度。2、操作工精神集中，调速平稳，压力不能或高或低，换档时手动操作配合。3、品牌皮带线铝型材停机印前端和后端是死区或V3体积(铝棒表层)铝，杂质多，质量差，粘性不足，故型材头尾端挤压速度要放慢。4、铝棒表面要细腻干净无油污，内部组织要达标，压余正常留(棒长的5%)。5、挤压模具设计者要设计制造流速均匀的合格模具。