移动物料车主要是为减轻操作人员负担，提升生产效率，降低残品报废机率而开发的一款可移动性物料输送装备，同时也便于企业生产精益管理。流水线移动物料车主要用于流水线工位工件补给输送，其动力可以分为自动输送和人工输送，可以有效的提升生产线的生产效率，且可以节省大量人力资源。工业走线槽铝型材流水线移动物料车特点：流水线移动物料小车是根据生产流水线生产工位所需工件而加工定制，可以适用于诸多行业及领域，定制化生产模式减小了工业走线槽铝型材物料车在多领域应用的局限性，可以根据使用需求以及被运输工件产品进行结构的设计定做。

由于工业走线槽铝型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点，在众多材料中脱颖而出，已经成为了高铁的最爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量，为列车的高速行驶做出了重要贡献。列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含很多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。工业型铝型材无疑是轻量化材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用工业走线槽铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。

工业走线槽铝型材表面局部沾水淋雨，经型材表面淬火氧化层细微小孔渗入铝基体，形成三羟铝石，随水份停留时间长短而现明淡，如果水中有杂质（盐，亚硝酸等）会产生腐蚀斑。沾水的铝型材要及时擦干，在时效前必须擦干，条件充许的话适当增加碱冼时间和氧化膜厚度。油渍和水渍只要在工业走线槽铝型材不沾灰尘时效前及时擦拭干净就不会产生油痕和水印，关键在于培养良好的操作习惯和品质意识。

浙江走线槽铝型材表面加工的方法一般为表面阳极氧化处理，也有一部分需要喷涂、电泳等处理方式。表面阳极氧化处理就是利用电解原理，使工业铝型材表面形成更厚更致密的氧化膜层，从而增加铝合金材料的耐腐蚀性。之后，还需要对工业走线槽铝型材进行封孔处理。

工业走线槽铝型材的加工成形的方法大致有两种：挤压法、轧制法。挤压是工业铝型材一种最常用的成形方式，先根据型材截面制作铝型材模具，利用挤压机把加热到临界点的圆铸棒从模具中挤出成形。就比如6063铝合金，在挤压过程中还有一种风冷淬火过程及其后的人工时效处理，以完成工业走线槽铝型材的热处理强化，不同的铝合金的热处理方式是不一样的。轧制法是在需要大批量，并且对尺寸和表面质量要求不是很高的中、小规格棒材和断面形状简单的型材时，才会使用到这种方法。