工业板链线铝型材配件中有许多类型的脚轮，例如移动材料卡车，移动维护平台，移动手推车，它们通常用于车间。通常使用铝型材配件脚轮，问题是许多人不知道如何安装脚轮并让商家安装它们。脚轮分为两种类型：螺旋脚轮和平脚轮。两种脚轮的安装方法不同。螺旋脚轮直接在型材底部敲击齿。攻丝直径对应于螺旋脚轮，脚轮可以直接拧紧。平脚轮配有螺栓和螺母，安装在铝型材的底部。在这里我们应该提醒你，有些型材两端都有空心孔。只要它们配有端部连接板，它们就可以直接安装。我们应该记住工业板链线铝型材应该与相应的配额配件相匹配的大小。同一部分上。

由于工业板链线铝型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点，在众多材料中脱颖而出，已经成为了高铁的最爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量，为列车的高速行驶做出了重要贡献。列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含很多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。工业型铝型材无疑是轻量化材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用工业板链线铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。

工业板链线铝型材的加工成形的方法大致有两种：挤压法、轧制法。挤压是工业铝型材一种最常用的成形方式，先根据型材截面制作铝型材模具，利用挤压机把加热到临界点的圆铸棒从模具中挤出成形。就比如6063铝合金，在挤压过程中还有一种风冷淬火过程及其后的人工时效处理，以完成工业板链线铝型材的热处理强化，不同的铝合金的热处理方式是不一样的。轧制法是在需要大批量，并且对尺寸和表面质量要求不是很高的中、小规格棒材和断面形状简单的型材时，才会使用到这种方法。

河北板链线铝型材材氧化处理后需要进行处理：1、热水冲洗，热水冲洗的目的是使薄膜老化。但是，必须很好地控制水的温度和洗涤时间。过高的水温或太长的时间也会导致氧化膜变薄。如果氧化膜着色，也会导致颜色褪色。水温控制在40-50摄氏度，时间在30-60秒之间。2、干燥，用热水洗涤的工业铝型材倾斜地悬挂在架子上，使得水可以自然地从空腔流出。自然干燥的铝型材的氧化膜的光泽度不受影响且更自然。3、老化。老化方法可根据气候条件确定。它可以在夏天暴露在阳光下，在冬天用于氧化铝的阴雨天或下雨天烘烤。技术条件如下：温度为40-50℃，时间为10-15分钟。经过上述部件的氧化处理。工业板链线铝型材的阳极氧化膜将更硬，更美观，更耐腐蚀。 标

工业板链线铝型材为什么会产生裂纹：1、铝型材挤压系数过大，挤压温度过高（棒、筒、模三温），挤压速度再过快。2、挤压力不稳，忽高忽低，或多档调速之间速差明显，换档时速度转换突快。3、工业板链线铝型材挤出时头端上压（冲压）过快，尾端跑速或未减速，死区铝大量的渗入。4、棒的质量较差，棒内过烧，大晶粒，疏松。压余（V3铝）过薄。5、挤压模具流速比严重失调设计制造不合理。