通过均匀化处理，铸造时快速凝固产生的晶内偏析减少或消除，共晶态完全固溶到工业铝中，快速冷却后析出相以细小颗粒状高度弥散分布于基体中，片状非平衡共晶转变为颗粒状的，品牌铝合金型材挤压性能将得到很大改善。晶内偏析消失将降低挤压时金属流动的不均匀性，提高挤压品牌铝合金型材的表面光洁度，组织中片状粗大相的转变、细化将减轻型材表面裂纹倾向，改善合金的可挤压性，提高挤压速度。

影响绍兴铝合金型材框架稳定的因素：1、先要检查框架的连接部分是否牢固，螺栓螺母是否松动，没有拧紧。2、铝型材框架结构如果不合理的话，那么后面及时组装好了也是质量不合格的。所以设计一个好的框架结构是很重要的。3、选择的工业铝型材不对，合理的铝型材及框架结构设计，决定了框架的承重。如果您要制作的框架承重在1吨以上，那么选择轻型的铝型材规格是不合理的。所以要根据框架的承重去选择适合的铝型材规格，不能为了图便宜而选择不适合的型材规格，只会造成后续的麻烦。4、在选择品牌铝合金型材配件固定时，应考虑选择角件角码连接还是螺栓螺母连接，不同的连接方式，框架的稳定性是不同的。

绍兴铝合金型材的毛刺与震痕的危害主要是在氧化电泳和喷涂工业铝型材的过程中，很难将其去除，严重影响工业铝型材的表面美观，导致废品的出现。一般情况下，粉末喷涂(油漆)型材的表面处理采用喷砂处理，然后粉末喷涂(油漆)，效果更佳;但氧化表面电泳材料的处理非常困难，给工业铝型材的挤压过程带来了很大的麻烦。可以感觉到“毛刺”在工业铝型材表面上滑动。但其中一些仍然吸附在型材表面。老化处理后，这些“毛刺”更紧密地粘附在型材表面上。在品牌铝合金型材表面预处理过程中，由于“毛刺”，在轮廓上镶嵌了“冲击痕迹”，这使得表面粗糙甚至具有刺痛的感觉。只能移除少数几个，然后形成凹点。那些不能被移除的形成凸起，因为毛刺是密集的并且几乎在同一部分上。

由于品牌铝合金型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点，在众多材料中脱颖而出，已经成为了高铁的最爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量，为列车的高速行驶做出了重要贡献。列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含很多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。工业型铝型材无疑是轻量化材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用品牌铝合金型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。