由于品牌铝合金型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点，在众多材料中脱颖而出，已经成为了高铁的最爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量，为列车的高速行驶做出了重要贡献。列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含很多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。工业型铝型材无疑是轻量化材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用品牌铝合金型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。

制造过程简单它可以通过设计，切割/钻孔和组合来完成，而传统材料通常经历复杂的过程，例如设计，切割/钻孔，焊接，喷砂/表面处理，表面喷涂等。材料可以重复使用由于在使用品牌铝合金型材的机器部件的整个制造过程中没有热焊接，因此部件可以容易地拆卸并且所有材料和附件可以重复使用，而传统材料由于切割变形和高拆卸成本而很少重复使用。节省工作时间由于制造过程的简单性，它可以节省大量的时间和成本，特别是在由于制造错误而返工时，它可以比使用传统材料节省数倍的时间。制造精度高在制造过程中，没有热焊接，也没有材料变形，因此装配精度高；而使用热焊接的传统材料会变形，这会影响最终的装配精度。华丽的外观使用品牌铝合金型材的设备外观更加现代，工业铝型材独特的阳极氧化涂层比现有的涂层方法更坚固和稳定。

大家都知道品牌铝合金型材应用在我们工作生活的方方面面，那么你知道铝型材是否可以做导轨吗？根据现在的成熟应用技术以及讲演来说，铝型材做导轨是完全可以的，被称为“铝型材导轨”或“铝合金导轨”，相关应用具有如下特点：1、在其导轨面上滚动的元件的表层为高强度树脂，如果为钢的话，会导致品牌铝合金型材导轨的表面磨损得非常快。2、轻载，承载能力为几十公斤及以下。工程师们之所以会考虑使用“铝合金导轨”，是因为认为用铝型材做的导轨，会节省费用。但是，实际上用铝型材做的导轨，并不耐磨。所以说，对绝大多数的应用来说，铝型材并不适合用来做导轨，但是铝型材很适合用来做导轨的安装基础。

型材阶梯所用的主要材料是品牌铝合金型材，并采用牢固的铝型材扶手，辅以加强的支撑，使铝型材登高梯安全稳固，让登高作业如履平地。既可用作物料搬运与周转的承载工具，又可用作登高取货的辅助工具。铝型材登高梯的一面设有台阶(台阶旁边有扶手)供使用者登上平台，平台另三面配有护栏保证作业者的安全。平台作业面一般大小可容纳1-2人站立、转身、移动。使用者可在品牌铝合金型材登高车的平台上完成从货架等高处堆取物品等动作。另外，铝型材登高车配有脚轮，可供使用者推拉转向移动，方便快捷。其中前脚轮上配备有轮刹，刹住后，登高梯固定不可移动，使用者可安全放心的登高操作。