广州倍速链型材的毛刺与震痕的危害主要是在氧化电泳和喷涂工业铝型材的过程中，很难将其去除，严重影响工业铝型材的表面美观，导致废品的出现。一般情况下，粉末喷涂(油漆)型材的表面处理采用喷砂处理，然后粉末喷涂(油漆)，效果更佳;但氧化表面电泳材料的处理非常困难，给工业铝型材的挤压过程带来了很大的麻烦。可以感觉到“毛刺”在工业铝型材表面上滑动。但其中一些仍然吸附在型材表面。老化处理后，这些“毛刺”更紧密地粘附在型材表面上。在工业倍速链型材表面预处理过程中，由于“毛刺”，在轮廓上镶嵌了“冲击痕迹”，这使得表面粗糙甚至具有刺痛的感觉。只能移除少数几个，然后形成凹点。那些不能被移除的形成凸起，因为毛刺是密集的并且几乎在同一部分上。

隔断是一种用来划分区域或者保护区域安全的一种设施。尤其是工厂车间，为了有条不紊的车间工作，隔断是必需品之一。工业铝型材车间隔断采用工业倍速链型材作为框架，中间挡板可以选择网格、铝塑板、亚克力板等。工业铝型材是铝合金挤压经过阳极氧化来的，非常的防腐耐磨，使用寿命长，性价比高。另外工业铝型材可以用相关连接件组合式安装，拆卸都方便还可以回收再利用。这样的工业倍速链型材隔断在车间使用非常醒目，既能有效的隔离了区域也可以提醒工作人员或者机械类防止撞伤。

工业倍速链型材时效前油渍不擦干净在时效后在型材表面产生水印，氧化后呈暗斑且有一定深度。铝材生产过程中理料，铝合金型材抬搬料时手套要干净，有油迹要及时擦掉；拉伸铝材时拿料要适当；理料，抬搬料时的手套和拉伸拿料，加棒时的手套要分开；设备，工具注意漏油，垫纸垫条吊带等要干净。如今铝产品使用酸性产品进行清洗比较普遍，清洗原理是利用酸与铝产生化学反应，腐蚀掉产品的表面层，但是维持时间较短，此种方法对于后序进行喷粉或氧化着色的铝产品相对来说比较适用。但是后续如果有二次氧化后需要清洗的话，该类方法还是需要改进，需要用专门的铝氧化高光清洗剂。相较于酸性清洗剂，弱碱性清洁后工业倍速链型材不会很快的产生变色等等现象。

工业倍速链型材表面发黑的原因有哪些：一是材质问题，有的工业铝型材刚买回来表面就发黑、发暗，这应该是材质问题。铝合金里面的铁含量超标，有的是采用废铝熔炼的。这样的工业铝型材价格便宜，但是力学性能明显不够。二是铝型材表面没有经过氧化处理或者氧化膜的厚度并没有达到标准，时间一长，就会发生氧化反应，产生铝型材表面发黑的现象。三是在进行铝型材清洗的时候，使用的清洗剂具有一定的腐蚀性，用清洗剂清洗工业铝型材时如果残留过多会对工业铝型材造成腐蚀。四是工业倍速链型材长时间放置在潮湿的环境中，也是会发生腐蚀变黑的情况的。

由于工业倍速链型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点，在众多材料中脱颖而出，已经成为了高铁的最爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量，为列车的高速行驶做出了重要贡献。列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含很多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。工业型铝型材无疑是轻量化材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用工业倍速链型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。

工业倍速链型材材料较软，故在冲压生产时极易产生顶伤﹑压伤﹑刮伤﹑变形，除了在模具上要做到要求时，倍速链型材价格提示在冲压生产时还要做到以下几点：1、要想将铝件冲压做好，降低不良率，首先要做好5S，特别是清洁，含模具﹑冲床台面，流水线及包装材料必须做到无尖锐杂物，无脏物定期清晰整顿，模具上下都必须清理干净，无杂物。2、铝件较易发热，并积压在一起变硬，故在冲孔下料时需在材料上涂点压扳油即可散热，又可顺利疏通落料再冲压。3、发现产品毛刺较大必须及时送模具维修并跟催至结果。4、推平模具推块会产生铝屑，故推块每天生产完都必须清洗推块下面的铝屑。5、冲孔较多的产品需做到清理模具表面一下，做到模具﹑产品永保干净无杂物，减少顶伤，发现顶伤必须将模具顶伤问题点找出并解决才可继续生产。