隔断是一种用来划分区域或者保护区域安全的一种设施。尤其是工厂车间，为了有条不紊的车间工作，隔断是必需品之一。工业铝型材车间隔断采用工业皮带线铝型材作为框架，中间挡板可以选择网格、铝塑板、亚克力板等。工业铝型材是铝合金挤压经过阳极氧化来的，非常的防腐耐磨，使用寿命长，性价比高。另外工业铝型材可以用相关连接件组合式安装，拆卸都方便还可以回收再利用。这样的工业皮带线铝型材隔断在车间使用非常醒目，既能有效的隔离了区域也可以提醒工作人员或者机械类防止撞伤。

工业皮带线铝型材挤出包装：这个环节也很重要。锯开固定长度的长度后，应将铝型材框起来。这种时尚的造纸者应该注意：这种材料是材料还是小材料，是用管子还是扁平模具拉出的材料？一般来说，当大的材料和管材料在两端被提升到框架时，不容易弯曲，而是材料和平坦的表面。由模具拉出的材料通过提升两端容易弯曲。此时，材料应从两端抬起并包装到中间。但是，一些铝型材，例如百叶窗，窗户叶片，盖子等，必须放在老化的工业皮带线铝型材上，然后提升到框架中。

拉伸必定要在工业皮带线铝型材冷却到50度以下方可移到拉伸架上进行拉伸作业，温度过高即拉伸既会烫坏人体，烫坏毛条，更因为不能彻底消除工业风扇铝型内应力而在时效前后呈现曲折，扭拧，功能不良等。拉伸量的操控在1%摆布，而且要注意拉伸量过高会发生头中尾尺度误差，外表水纹状麻花(鱼鳞)痕，延伸率低，硬度偏高发脆(塑性低)。过低的拉伸量会使型材抗压强度及硬度偏低，乃至时效(淬火)也无法提高硬度，型材易弧形曲折(俗称大刀弯)。为操控拉伸变形量和非常好的操控整条工业皮带线铝型材的尺度变化，要选用适宜的专用夹垫和适宜的方式方法。特别是开口料，圆弧料，悬臂料，以及曲折形状的型材更要留意拉伸夹垫的合理有用运用。

由于工业皮带线铝型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点，在众多材料中脱颖而出，已经成为了高铁的最爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量，为列车的高速行驶做出了重要贡献。列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含很多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。工业型铝型材无疑是轻量化材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用工业皮带线铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。

工业皮带线铝型材表面有气泡的原因很多，这可能导致所有环节进入空气，如何防止在工业铝型材挤出过程中形成气泡。1、应严格检查铝条。首先，原料中不应有气泡和渣。2、挤出垫片的选择应基于挤出圆筒的最小内径。应定期检查，清洁和清洗挤出缸和垫圈。3、热剪切炉用于铝棒热剪时，应设置合理的铝棒长度。它是根据工业皮带线铝型材的单一重量和排出的铝棒的数量计算的。4、加强员工的技术培训，采用适当的润滑油和涂油方法，减少润滑油的使用。5、根据挤出机的吨位，留出合理的厚度。6、减小平模的焊接室的尺寸，减小分流模的模孔，距离挤压缸的单侧5mm。