在许多车间我们都会看到像铝型材工作台、货架、输送机、登高梯、等设备,这些都称为工业差速链铝型材框架,这些框架就是由各种不同型号的工业铝型材所组装起来的。工业铝型材框架的应用范围其实很广,除了上面提到的,还有各种支架、框架结构、铝型材安全防护围栏、机器设备防护罩等;以及在会展中心看到的用来隔开不同公司产品的隔断、广告牌架子、舞台上空的架子等都属于工业差速链铝型材框架的范畴。
工业差速链铝型材升降机整体采用高强度铝型材精制而成,由于型材强度高,升降电机放在下方,便于安装及后期维保,升降机带有配重,减少对电机的冲击,延长电机寿命,传动采用同步带,减少噪音和污染。工业差速链铝型材升降机采用高强度优质铝合金材料制造,具有造型美观、体积小、重量轻、升降平稳、安全可靠等优点。它轻盈紧凑的结构,能在极小的空间内发挥最高的举升能力。立柱升降系统,具有载量大,稳固性强,推行方便等特点。
山东差速链铝型材表面加工的方法一般为表面阳极氧化处理,也有一部分需要喷涂、电泳等处理方式。表面阳极氧化处理就是利用电解原理,使工业铝型材表面形成更厚更致密的氧化膜层,从而增加铝合金材料的耐腐蚀性。之后,还需要对工业差速链铝型材进行封孔处理。
由于工业差速链铝型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点,在众多材料中脱颖而出,已经成为了高铁的最爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量,为列车的高速行驶做出了重要贡献。列车的高速行驶是一项系统工程,其中包含很多的技术条件和方法,而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径,即在其他条件相同的情况下,列车重量越轻速度就越快。工业型铝型材无疑是轻量化材料,早在20世纪50年代,世界上较发达的一些国家就开始采用工业差速链铝型材来制造铁路车辆,包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。